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Automoción y metal

Codificación y marcaje para automoción y metal

Trazabilidad por pieza y por lote: códigos 2D, referencia y fecha sobre metal, aluminio, plásticos y piezas con procesos térmicos.

Qué se marca y dónde

En automoción y en la industria metal se marcan piezas mecanizadas, chapa, fundición, componentes de plástico, mazos y envases de transporte. El marcaje identifica la pieza y su lote, y suele ser permanente o debe soportar procesos posteriores como limpieza, tratamientos térmicos o pintura.

Retos habituales

  • Marcaje permanente y resistente al desgaste y a los procesos posteriores.
  • Superficies metálicas, aceitosas o con acabado, y piezas con geometría compleja.
  • Códigos 2D pequeños con buena legibilidad en el lector.
  • Series cortas con cambios de datos frecuentes.
  • Procesos con calor, que exigen tintas especiales.

Preguntas frecuentes

¿Láser o tinta para marcar metal?

El láser de fibra da marcaje permanente sin consumibles; la tinta es más flexible para superficies y envases variados. Depende de la pieza y de los procesos posteriores.

¿Hay tintas que soporten calor?

Sí, hay tintas CIJ resistentes al calor hasta 200 °C. Hay que comprobarlo con tu proceso concreto.

¿Se puede marcar a mano la pieza?

Existe un láser portátil que permite marcar piezas grandes o fijas. Consulta modelos y áreas de marcaje.

¿Probáis con muestras?

Sí, siempre recomendamos pruebas con muestras de tu pieza antes de decidir.